Quema de maquinaria durante conflicto magisterial retrasa obra del Metrobús

Salvador Flores Durán
Oaxaca.- La construcción del Metrobús se ha retrasado debido a que los enfrentamientos que se registraron entre maestros y militantes de organizaciones políticas, contra policías federales y estatales, fueron quemadas tres máquinas de la empresa que realiza la obra, y por el robo de una motoconformadora, aunado a que no han podido llegar materiales que se usarán para el puente que se construye en el río Atoyac por el bloqueo en la carretera de Nochixtlán.
La Secretaría de Administración aseguró que la obra se concluirá en tiempo y forma “de acuerdo al proyecto autorizado y a los estándares de calidad establecidos”.
En respuesta a las opiniones de expertos y de organizaciones de la sociedad civil publicadas en Tiempo, aseguraron que también se registró la destrucción o robo de señalamiento preventivo; la falta de suministro de insumos necesarios para el avance de la obra, “como es concreto, acero, emulsiones y otros más; concretamente, en el puente “Nuevo Atoyac”, se ha detenido la obra porque las trabes prefabricadas no han podido llegar a Oaxaca”.
metrobus 3Recalcó que la empresa contratada tiene la experiencia, capacidad técnica y económica que se requiere, habiéndose tenido que enfrentar algunos imprevistos que se van resolviendo a medida que se avanza y que en ningún caso han puesto en peligro su correcta ejecución”, además de que “la SHCP audita periódicamente la obra y no ha emitido observación alguna al respecto”.
La construcción de Metrobús es parte del proyecto Apoyo a la Movilidad Urbana y Renovación del Parque Vehicular en Oaxaca, que se realiza en la capital del estado con recursos provenientes de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), cuyo expediente de contratación No. 715433 está publicado en el portal de COMPRANET con status visible a todos, desde el 27 de noviembre del año 2014.
Aclara que esta semana se reanudaron los trabajos en el tramo de la Calzada Guadalupe Hinojosa en Santa Cruz Xoxocotlán y se espera que pronto se esté normalizando el avance de obra que en ningún momento se ha abandonado y se tiene el compromiso de entregar en tiempo y forma.
A los vecinos y comerciantes a quienes la obra ocasiona molestias, se les pide una disculpa y se les manifiesta la seguridad de que se está buscando avanzar lo más rápidamente posible para la pronta conclusión de los trabajos que beneficiarán a más de 100 mil habitantes en su traslado diario.
El gobierno del estado informó que en el portal de la Secretaría de Administración están publicadas la “Licitación Pública Nacional LP-SA-DA-OP-001/2014 con fallo para GAMI, INGENIERIA E INSTALACIONES, S.A. DE C.V. (Obra pública); IN-SA-SA-SER-009/2014 para SUPERVISION DE OBRA, CAMINOS Y ASFALTOS, S.A. DE C.V. (Supervisión externa); y IN-SA-DA-ADQ-008/2014 para DINA CAMIONES, S.A. DE C.V. y que las 43 unidades que comprende el proyecto: 38 Linner Padron y 5 Runner 8 que se encuentran ya en resguardo.
metrobus 2El Metrobús contemplan carriles confinados y preferentes en un tramo de 12.2 kms., de los cuales en el “corredor 1 poniente” del Mercado Santa Rosa a Santa Cruz Xoxocotlán (8.5 kms), son de “concreto hidráulico garantizando una duración de 20 a 30 años con un mantenimiento mínimo, y el tramo Viguera – Santa Rosa (3.7 kms.) se especifica como bacheo al encarpetado de la carretera federal 190, el cual se reconsideró y se está compactando para darle mayor resistencia por el peso de los autobuses, utilizando concreto asfáltico de acuerdo a las normas y especificaciones de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes”.
metrobus 1De acuerdo con documentación oficial de la Secretaría de Administración, explicó que previo a las obras se integró un equipo para realizar visitas domiciliarias, reuniones vecinales y con comités y organismos de los propios colonos, explicándoles los alcances del proyecto y se escucharon los diversos puntos de vista.
En algunos casos demandaron la reposición de la red de agua potable y drenaje que ya presentaba deterioros por su antigüedad, por lo que se trabajó con SAPAO, además se atendió la demanda de construcción de banquetas y guarniciones.
Aseguraron que con Telmex y CFE se revisan las instalaciones en los tramos y “los vecinos han participado activamente estando al pendiente del avance de las obras e interviniendo cuando lo consideran de su interés”.
La dependencia aseguró que el avance de las obras a la fecha es de un 56% global y en breve se iniciará la construcción de las 27 estaciones y las tres terminales cuya ubicación se encuentra fuera de la troncal, y que “contemplan la compra de los terrenos ya que el Gobierno del Estado no cuenta en su inventario patrimonial con inmuebles cercanos al área”.

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